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br /> 帖子的内容非常之多，主要的内容就是介绍毕尔巴鄂闪电漂移，按照帖子中的叙述，毕尔巴鄂闪电漂移是一个非常特别的动作。
这个动作共由七次闪电漂移组成，每多做一次，操作难度就会复杂一层，就如同九连环，如果按照《巴罗特驾驶教程》对难度的划分，毕尔巴鄂前三次闪电漂移应该属于F级难度的飞行动作，四到六次就会一跃成为E级难度，而最后一次，也就是第七次，则是实实在在的D级难度。
因而，对于这个动作现在还没有一个明确的难度划分。
关于这个动作的来历，帖子中也有介绍，他的创造者，是与在几百年前与巴罗特齐名的空战机师米里托。
当时他并没有将这个工作的做法公布出来，只传给了自己的后人，经过几百年的传承这个动作依然存在，不过它并不像《巴罗特驾驶教程》中所提到的动作那样被普及，会得人很少，而这些人对这个动作也是倍加珍惜，轻易不会传授他人。
至于这个动作在空战中也是非常实用，不但可以迷惑对手，规避导弹，还可以让对手很难锁定到自己，所以想要寻求毕尔巴鄂闪电漂移做法的人，非常之多。
而向像毕尔巴鄂闪电漂移这样未被公开的动作，又被人称为，非公开动作。
“原来如此。”袁野嘀咕一句，原来破笔记中所标柱的难度即不是P也不是F，而是D。
再往下看，关于毕尔巴鄂闪电漂移的做法，发帖者只说了一句话：我也不会，以上内容是听我爸说的。
发帖者这样的话，招来了不少人的骂声，这些人都是看不过此帖的。他们纷纷在回帖中讨伐道：“不知道怎么做，你把这个帖子设成付费帖，摆明是在骗老子的贡献点嘛！”
对于这样的讨伐声，发帖者没有任何理亏的意思，他也留言道：“我要是知道怎么做，可能会将这个帖子设置成10个贡献点就可以阅读吗？这就如同10星元想买磁力跑车一样，世上哪有那么大的便宜等你占？切！”
对于这个帖子的评论，袁野并没有太过在意，对他而言，花10贡献点知道了这么多东西，也算是物有所值了。
再次拿出破笔记，现在袁野对这本破笔记的价值，有了更深的认识，仔仔细细将破笔记中所介绍的动作与《巴罗特驾驶教程》对照了一番，他惊讶的发现，破笔记中作介绍的动作，有一半是《巴罗特驾驶教程》中没有提及的，换而言之，破笔记中所记载的有一半都是非公开动作。
此时的袁野不知道这些非公开动作中，有多少是想毕尔巴鄂闪电漂移那样珍贵，可有一点可以肯定，这本破笔记绝对是飞行员的宝藏。
有了这样的发现，袁野的心中涌起一阵难以自持的狂喜，这样的狂喜险些让他从椅子上蹿了起来。
不过，很快他就控制住了自己的情绪，虽然自己知道很多非公开动作的做法，但没有学会之前，那这些动作依然只是文字，而不属于他，所以既然有了这本破笔记，自己应该更加努力才行。
将心态放稳，袁野再次将目光集中在了《巴罗特驾驶教程》中，至于那本破笔记中的非公开动作他打算以后再研究，现在他当务之急是在从《巴罗特驾驶教程》中找到一个F级难度的动作来学习，毕竟《巴罗特驾驶教程》是基础，想要有更高的成就，基础不打好怎么行？
加洛斯回旋、折式扇形飘移，这是袁野已经选定的两个动作，想要成为真正的二级飞行学员还需要一个F级难度的飞行动和一个E级的才行。
“眼镜蛇机动。”
袁野忽然将目光集中在这个动作上面，这是一个F级难度的动作，要求手速14，按照教程中对这个动作的描述，在这个动作时，机头会猛然翘起，与地面形成大于90度的夹角，同时，战机会在空中短暂的悬停住。
看着这样的描述，袁野的脑海中，则开始对这个动作进行细致的分析，与地面形成大于90度的夹角，就证明这个动作有规避的作用，而且还可以出奇不意对上方甚至是后上方的敌机发动一次攻击。
短暂的悬停，则有可能在一瞬间将咬住自己六点的战机，让到自己的前面。显然，这是一个非常实用的动作。
而资料在上面对这个动作的评价也是“实用”，毕竟一个几千年前就有人做出来的动作，能留传至今，如果不实用，想必早就被淘汰了。