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    “一分钟平均手速15.03,最高手速15.08,智能调整开启,选定,二级飞行学员标准,适合训练手速15到16之间。”

    随着这样的电子合成音响起,袁野紧紧攥起了双拳,他知道自己突破了,这是对他五天来所付出的辛苦最好的回报,他心下狂喜,但却不知道如何宣泄,只能用攥拳头这种老套的方式来表达此时此刻的心情。

    狂喜过后的袁野,微微让自己的心境变得平和一些,就随手关闭了手速训练仪,他并没有立刻去尝试下一个标准,今天的训练已经够多了,他打算稍微放松一下。

    回到卧室,袁野便坐在了光感电脑前,手速提升到十五,让他的心情舒畅无比,现在如果不算能够做出的飞行动作,而单论手速的话,他已经达到了二级飞行学员的标准了。

    坐在光感电脑前的袁野,放松之余,也并没有闲着,微微考量了自己现在的实力,基础动作已经可以全部做出,另外还掌握了F级难度的加洛斯回旋,手速十五。

    这就是他现在的空战水平,成为三极飞行学员已经完全没有问题,至于二级,还有一段距离。

    二级飞行学员的标准是:基础手速十五,可作E级难度动作一个,F级难度三个。

    手速,袁野已经达到了,至于后两项,还需要今后的勤加练习才行。

    通过光感电脑,袁野很快搜索到了《巴罗特驾驶教程》,这本教程是空战系最被人熟知的一本书,也是大学中最为重要的一门课程,可以说他完全是一本飞行动作大全,里面共有从A到F,基本上算是囊括了空战中最为常用的所有飞行动作。

    而现在袁野索要查询的就是自己接下来该学习什么动作,主要是针对F和E这两个难度,至于D级以上,那可是正式飞行员才能够完成的动作,距离他还有些遥远。

    在《巴罗特驾驶教程》中,E和F难度的动作共有52个,F级难度27个,E级难度25个。每个飞行难度在《巴罗特驾驶教程》中,只讲述了最标准的做法,并没有心得经验之类的,所以这本教程给人的感觉更像是一本飞行“字典”。

    袁野仔细翻看着光感电脑上的资料,他现在根本没有实力将E和F级难度的动作全部做出来,所以只能找一些较为实用的动作来学习。

    如今他在战机中,真正能够做出来的,只有加洛斯回旋,至于折式扇形漂移,他还没有尝试,想必仔细练练也能够很快掌握,另外他在磁力车中,还可以做出那个难度级别像P又像F的毕尔巴鄂闪电漂移的前三次。

    “咦?”

    袁野忽然发出了这样一个声音,他发现毕尔巴鄂闪电飘移在《巴罗特驾驶教程》中竟然找不到,反复搜寻了几次,得出的结果都是一样的:“查无此动作。”

    “这……”袁野有些纳闷,同样也有好奇,起先他就觉得这个毕尔巴鄂闪电漂移有些怪异,现在这种怪异的感觉,则变得更加强烈。

    登陆校园网,袁野准备在论坛中找找,看看有没有关于毕尔巴鄂闪电漂移的资料,一搜索,还真有不少,不过都是关于讨论毕尔巴鄂闪电漂移这个动作的,还有很多是在跪求比尔巴鄂闪电漂移做法的,有人甚至愿意付出1000贡献点的代价,不过,回答得人,却给出了一个非常现实的回答,如果谁会毕尔巴鄂闪电漂移,就算出一万贡献点,也不见得有人会告诉你。

    翻找了一阵,袁野根本没有获得什么有价值的信息,唯一有所认识的,就是估计这个比尔巴鄂闪电漂移的做法,非常珍贵,就如同武林秘籍。

    这样的发现让袁野有些小得意,因为他那本破笔记中,清清楚楚地记录了比尔巴鄂闪电漂移的做法,甚至还有一些操纵心得。

    不过,眼下关于毕尔巴鄂闪电漂移这个动作的秘密依然没有解开,这到底是一个什么难度的动作?是谁发明的?这些袁野依然是一无所知。

    忽然,袁野在论坛中注意到了一个帖子,标题为:关于毕尔巴鄂闪电漂移的全部资料,标题被用绿框圈起,这是论坛中发帖的一种形式,标有绿框的都是付费帖子,只要花费相应得贡献点才能够阅读。

    当然,付费的帖子,往往都是非常有价值的,发帖者通常会因为这一个帖子,花费很多精力。

    看看付费指数,只有10个贡献点,这完全在袁野的承受范围内,所以他没有过多的犹豫便点开了这个帖子。

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