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云侦察机,也多次出现在冀鲁边以及整个渤海湾沿线地区,对整个战场实施侦察。

    这种为航母研制的远程侦察机,航程远、速度极快。可以轻松的从上海起飞,对整个华北战场进行空中侦察,其侦察范围甚至远到绥西,给抗联带来了极大的困扰。尽管抗联航空兵多次组织拦截,却因为战斗机性能上的差距,很难拦截到这种腿长、速度快的侦察机。

    接到方方面面的情报,尤其是大量日军从烟台、连云港和上海登陆之后,可以确定狼已经来了的杨震,命令各个部队立即做好战斗准备。并命令航空兵,对烟台、连云港进行轰炸,并增大对陇海铁路、津浦路山东段的轰炸力度,彻底的瘫痪陇海铁路和津浦铁路。

    但首先进入山东战区和苏北,用来保证陇海与津浦铁路畅通的日本四个铁道联队,却表现出来强大的野战抢修能力。尽管在抢修在空袭中战损铁路的时候,受到苏北军区以及鲁中军区一部的干扰,但始终保持着高强度的抢修。而日军也在两条铁路沿线,也加大了防空火力的配置。

    尽管抗联的航空兵不断的加大空袭力度,但在日军投入的四个野战铁道联队的全力抢修,以及地面炮火全力掩护之下。整个战役打响之前,日军这两条生命线一样的铁路,尽管断断续续,但却始终维持着通车。

    烟台港和龙口港所有的设备在空袭之中,被抗联出动的攻击机群彻底的炸毁,在短时间之内失去了运行能力。原本并未作为日军登陆使用的青岛港,也在抗联轰炸机群的全力空袭之下也损失惨重。

    只是此次增兵主要运输线路上的东端起点连云港,却在日军驻华陆军航空兵倾巢出动的掩护之下,以及大幅度增加的地面防空火力的掩护之下,抗联多次空袭始终未能得手。整个作战期间连云港这个不大,在日军整个体系之中,连辅助作用都算不上的港口,居然成为日军使用的主要港口。

    不过虽说未能彻底的切断陇海与津浦两条铁路,以及彻底的摧毁连云港。但在驻河北抗联航空兵的全力出击之下,日军各个师团在向指定作战地域开拔的时候,受到了相当大的杀伤。运输兵员和物资的列车,也有不少被炸毁在铁路线上。

    尽管参战的日本陆海军航空兵全力掩护,同时也在输送兵力的时候,也制定了缜密的计划,并尽可能的采取夜间行军和输送的办法。但在几乎是二十四小时不间断出动的抗联飞机轰炸之下,日军在向前沿输送的时候依旧损失惨重。

    为了尽可能削弱参战日军各师团实力,驻扎在华北的抗联航空兵倾巢出动。对整个山东与豫东境内所有的公路、铁路,实施大规模的轰炸与攻击。就连p四零战斗机,也挂上高爆航空炸弹对日军实施火力打击。

    向冀鲁边开进的日军,将近百分之六十的汽车被炸毁在路上。投入该方向的日军一个独立野战重炮大队,在夜间行军的时候被抗联夜航轰炸机捕捉到。在引导机投下的照明弹指示之下,一个布伦海姆轻型轰炸机群,对该部日军来了一个彻底的火力覆盖。

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