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    虽然高端的豪华品牌不行,但就整体规模和研发实力而言,年产能已经超过200万辆的狼堡汽车是公认的欧洲顶级汽车制造巨头,身为巨头,自然有巨头的本钱,比如这个位于下萨克森州狼堡汽车集团总部的整车实验场,就可以模拟这个星球上几乎所有的路况,而专业的气候模拟实验室则可以模拟从热带到寒带的所有气候条件,按照马丁·文德恩的说法,单单是这个整车试验场的造价就超过1.6亿欧元。

    不过今天的体验活动就不用去气候实验室了,聂光想要体验的,不过是奥迪Q7和A6在各种路况下的表现而已。

    “我们接下来要体验的第一种道路是高速公路,”坐在副驾驶上的马丁·文德恩对聂光说道:“这是一条完全按照德国不限速高公路速设计的测试道路,全长6.8公里,在这条道路上,你甚至可以将油门踩进油箱里都没有问题,我们的Q7的底盘和悬挂完全可以支撑的起您在这条高速公路上狂奔。”

    “那我就不客气了,”聂光笑着点头:“对了,咱们这辆车的版本是?”

    知道聂光的意思,马丁·文德恩一脸自豪的道:“搭载4.2升V8发动机的最顶配版本!”

    搭载4.2升V8发动机的quattro顶配版本?

    聂光闻言,不由得也有些激动。

    既然要跟奥迪合作,那么在来德国之前,聂光也是做了一些功课的,知道作为奥迪目前唯一的、同时也是最顶级的SUV产品,奥迪对这款车真的是倾注了自己全部的爱,有什么好东西都给这辆Q7装上了,自家一直以来引以为傲的quattro全时四轮驱动系统当然也不例外,从最低配搭载3.6升VR6发动机的版本到搭载3.0升TDI涡轮增压柴油发动机的版本再到眼下这台搭载4.2升V8发动机的版本,全部标配quattro!

    舔了舔嘴唇,聂光道:“那我就不客气了?”

    马丁·文德恩微微躬身,语气中充满了自信:“您可以以任何您喜欢的方式来驾驶这辆车……油门您尽管使劲踩,剩下的交给quattro。”

    咦?

    这家伙这么嚣张的吗?还油门使劲踩,剩下的交给quattro?

    虽然知道quattro全时四轮驱动技术一直都是奥迪集团的骄傲,但作为体验过AMC四驱技术的人,聂光不信奥迪的quattro技术能比AMC的四驱技术还牛——既然你这么有自信,那么我可就不跟你客气了。

    伴随着油门重重的踩下,在355马力的强劲动力的加持下,伴随着四条普斯斯通轮胎轻微的响胎声,这辆身躯庞大的奥迪Q7展现出了与它沉重的身躯所不相称的灵活,整辆车轻松的冲了出去,并且在短短的时间内就冲过了100公里的时速,虽然没有卡时间,但凭借着自己的直觉,聂光很肯定这个百公里加速的成绩绝对在7到8秒之间。

    厉害了!

    从0加速到100公里每小时,竟然只需要... -->>

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