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    “感觉很厉害的样子啊,这样强劲的对手,我们好像没办法能够打赢吧?”

    某位理事的一句话,让偌大的会议室瞬间陷入了一种诡异的寂静。

    没办法,丰田达郎的话说出了大家的心声。

    虽然只是一张草图,但L1的整体设计语言还是惊艳了丰田汽车的诸位理事,但随即问题也来了:面对产品力这么强劲的竞争对手,丰田靠什么才能打的赢?

    偌大的会议室里,二十多位理事,但有信心能够战而胜之的,居然一个都没有。

    其实也不怪大家是这样的心理状态,1985年的丰田,虽然在普通民用车市场取得了不错的成绩,口碑也不错,但要说做高档豪华车,别说普通民众会给予是否“丰田特么的疯了吧?!”的评判,就连丰田自己,其实也是信心不足的,丰田做豪华车的决定颇有90多年前的甲午战争前夕,当时的东瀛政府时的心态:感觉是打不赢的,毕竟清朝是那么强大,但是……为了那不到十分之一的希望,老子拿出自己所有的筹码赌一把,赌国运!

    丰田就是在赌一把!

    只是相比于如果赌输了就真的会输上国运、战战兢兢的90多年前的东瀛政府,丰田赌输的结局就好太多了,起码他们的基本盘:在3000至7000美元这个价格区间的家用车市场,不会受到任何影响,甚至通过对亏损的豪华品牌的运营,还能稍稍提高一下自家的品牌形象。

    也就是说,哪怕丰田的“向上”策略失败了,或许也能小赚一点。

    就在这个时候,一直没怎么开口的丰田达郎开口了:“为什么我们一定要打赢陈耕君呢?”

    “嗯?”

    “嗯?!”

    丰田达郎的话,让偌大的会议室瞬间陷入了一股莫名的骚动。

    丰田英二更是皱紧了眉头沉吟起来,他感觉自己抓到了些什么,但偏偏,那个感觉就在自己面前来回晃动,却怎么也抓不住。

    “达郎,说清楚一点。”终于,丰田英二有些不耐烦了。

    “嗨!”丰田达郎向丰田英二微微躬身,随即说道:“我们其实可以略略调整一下我们‘F1’项目的定位”

    “怎么调整?”丰田英二立刻问道。

    “我认为我们此前的定位其实是有些盲目的,”丰田达郎说道:“此前我们瞄准的目标是林肯、凯迪拉克、奔驰这些全球公认的顶级豪华品牌,但陈耕君的作品让我清醒了一些,也让我们一直以来都忽略了一个很严重的问题,那就是:我们的‘F1’项目没有底蕴。”

    “……”

    说到这个问题,一屋子的理事们尽皆是默然。

    说起凯迪拉克和林肯,他们的车主们会自豪的宣称我们是美国总统的选择;

    说起奔驰,他们的车主会自豪的宣称我们生来高贵;

    至于劳斯莱斯,那就更牛逼了,人家直接会说我有着贵族血统,你们在我面前都是个弟弟……

    可丰田的“F1”项目有什么?迄今为止,丰田的“F1”项目甚至连个名字都没有。

    “所以,我在想,我们为什么不做一个有着顶级豪华品牌汽车所拥有的全部优秀品质、但定价略低的准豪华品牌,或者时候是二线豪华品牌?”丰田达郎挥舞着胳膊,激动的道:“就像是沃尔沃和奥迪那样?!”

    是的,别看整天里BBA、BBA的叫的响,可一直到2000年以前,世界公认的德国豪华汽车品牌就只有BB,没有A,奥迪能够硬生生的挤进BB里面,打出一个BBA的名头,多亏了华夏市场。

    嗯?!

    准豪华品牌?

    或者说是二线豪华品牌?

    丰田英二猛的睁圆了眼睛:对啊!

    不但是丰田英二,会议室内的其他理事们也一个个或者眼前一亮、或者恍然大悟:对啊,既然我们在底蕴方面没办法与林肯、凯迪拉克、奔驰这些公认的豪华品牌进行竞争,或许现在还没办法与陈耕君的Lexus竞争,但我们可以说我们是林肯、凯迪拉克、奔驰之下的“二线豪华品牌”啊。

    如果我们自认“F1”项目是“二线豪华品牌”,不但完美的避开了自己没有品牌底蕴的劣势,而且在定价策略方面也更灵活……果然,达郎阁下还是很厉害的,英二阁下将丰田交给了他是没错的。

    感觉心头阴云尽去的丰田英二赞许的连连点头:“达郎,你说的没错,我们此前对‘F1’项目的定位确实是有些盲目和过于自大了……二线豪华品牌,呵呵,很好,非常好,从今天开始,林肯、凯迪拉克、奔驰这些是全世界公认的一线豪华品牌,而咱们的‘F1’就是公认的二线豪华品牌了!”... -->>

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