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    “所以……您是为了通用集团的那三家工厂来的?”陈耕问道。

    “也不全是,”拉米瑞兹也没绕圈子,说道:“费尔南德斯,通用董事会都认为,我们其实完全可以进行更加深入的合作?”

    “哦?”陈耕挑了挑眉毛,似笑非笑。

    “比如在整车设计领域我们就可以合作嘛,”拉米瑞兹笑眯眯的说道:“我知道,史密斯那个蠢货之前对你说了一些不够礼貌的话,但他只能代表他罗杰·史密斯自己,没资格代表整个通用汽车。”

    陈耕心里忍不住笑了:看来这段时间来通用汽车的经营压力比自己想象的大啊。

    不过也是,每年几亿十几亿美元的亏损,哪个股东能受得了?哪怕这家公司是全美乃至全球第一大汽车制造商也不成,对于股东们来说,不能像前些年那些持续的为自己提供分红,这笔投资就不是一笔合格的投资,这不,连大名鼎鼎的通用汽车都撑不住了,开始主动向自己这个曾经他们瞧不起的家伙求和。不过……

    “当然,”陈耕点点头:“为什么不呢?”

    “您同意了?”

    拉米瑞兹顿时大喜,他没想到陈耕居然答应的这么痛快,在通用汽车董事会的猜测中,大家原本都以为因为此前与罗杰·史密斯的过节,应该很难说服费尔南德斯·陈的,陈耕的态度出现了这么大的转变,难道是因为自己的缘故?

    拉米瑞兹不由得飘飘欲仙起来。

    说起来,通用汽车也是没办法,眼看着自家产品的销量每个月都在不停的下滑,再看看订单累计的都已经排到了三四个月之后的AMC,通用汽车的诸位董事很容易就能得出一个结论:通用集团的销量为什么这么糟糕?还不就是因为我们的车型老旧、无法适应用户们的审美?

    陈耕则是全世界公认的最能把握准市场需求的汽车设计大师,这个时候不找陈耕合作还能找谁合作?

    至于此前罗杰·史密斯对陈耕的出言不逊,在通用汽车的董事们看来这根本就不算个事:实在不行的话,让罗杰·史密斯去跟费尔南德斯·陈道个歉就是了,在绿油油的美钞面前,一个高级打工仔的面子算个蛋?!

    “当然,”陈耕给了拉米瑞兹一个肯定的回答:“在我看来这是一件对我们双方都有利的好事,既然对双方都有好处,那么为什么不呢?”

    “哈……我就知道!”拉米瑞兹开心的一巴掌拍在陈耕的肩膀上:“费尔南德斯,我就知道你是个大方的人。”

    “不过具体的合作方式,我还需要再考虑一下。”

    “当然,当然,”拉米瑞兹连连点头:“只是当然的……嗯,一个星期!一个星期后,我们双方进行初步的洽谈吗,您觉得怎么样?”

    “一个星期?”陈耕皱了下眉头。

    “怎么?有什么问题吗?”拉米瑞兹立刻问道。

    “也没什么,... -->>

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