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    “陈先生,您能不能帮我们问问万斯先生,这个直升机是不是真的可以飞到一万米以上的高度?”李建国旁边那个虽然身穿西装、但举手投足间的明显带着军人特有风险的同志,急不可耐的对陈耕说道。

    虽然陈耕不是翻译,但谁让他跟塞勒斯·罗伯茨·万斯关系不错呢,他点点头,转头和塞勒斯·罗伯茨·万斯聊了几句,随即对眼巴巴的看着自己的诸位华方代表团的成员们说道:“是的,万斯先生非常明确的回答我,‘空中吊车’可以飞到那个高度。

    当然,那是军用的CH—54B版本,这个民用版本的S—64不行,民用版本的S—64只能飞到9867米的高度。”

    民用型的也能达到9867米的飞行高度?

    代表团的成员们飞快的彼此对视了一眼,眼中都带着几分惊喜:别说10010米了,9867米也足够了啊。

    陈耕却是轻咳了一声,提醒他们:“诸位,这个飞行高度是空载的情况下才能达到的飞行高度,正常重量、最大重量、最大总重下的实用升限,跟这个可是完全不同的两码事,你们可别搞混了。

    另外,就算是正常总重情况下,有地面效应和无地面效应的升限也是不同的,据我所知,美军的CH—54A型的实用升限是3962米,在有地面效应的情况下的悬停升限是3231米……不过我不清楚这两个数据是在多大负载的情况下取得的,所以……”

    他耸耸肩,露出一个“你们懂的”的表情,这才接着说道:“但可以确定的是,这两个数据都低于‘黑鹰’直升机许多。”

    “原来是这样啊……”

    华方代表团的代表们纷纷的小声讨论着:难怪老人家说陈耕是“华夏人民的好朋友”呢,如果不是陈耕先生告诉了咱们这些,说不定咱们就被该死的美国人给坑了。

    “陈先生,”李建国忍不住问:“那你知不知道‘那你知不知道‘黑鹰’直升机的实用升限是多少?”

    “差不多5800米左右吧,”陈耕说道:“如果我没记错的话。”

    实用升限竟然能够达到5800米?!

    众人一阵低低的惊呼。

    ……………………

    华方这边配备了翻译,西科斯基方面也自然也有专门安排的翻译人员,原本不怎么在意陈耕与华方代表团的聊天内容的塞勒斯·罗伯茨·万斯,听着身旁的翻译小声复述的陈耕和华方代表团交流的内容,顿时坐不住了:如果你什么都对华夏人坦白了,我们还怎么忽悠这些傻子?

    好不容易瞅着个机会,急的差点儿跳脚的塞勒斯·罗伯茨·万斯赶紧把陈耕给拉到了一旁,拼命了压低声音说道:“嗨,老兄,不用这么认真吧?反正这些华夏人傻的很……”

    这些人,傻乎乎的,就跟傻狍子一样的好骗,既然这么好骗,咱为什么不狠狠的骗他们一把?

    你傻了啊?

    这就是塞勒斯·罗伯茨·万斯心声。

    “万斯先生,”陈耕打断塞勒斯·罗伯茨·万斯的话,严肃的望着他:“请别忘了,我可是华方的首席顾问,这款产品是我想华方推荐的,你是希望我在华夏坏了自己的口碑吗?”

    “呃……这个……”

    刚刚还一肚子话的塞勒斯·罗伯茨·万斯,顿时被陈耕的这句话给堵的哑口无言,他这才意识到自己这个举动的欠妥之处:如果这件事发生在华夏,陈耕身为一个华夏人却为自己的美国客户殚精竭虑的考虑,十有八九会被骂成是汉奸、卖国贼,但这里是美国,陈耕的这种做法非但不会受到鄙视,反而被认为是有职业道德的表现:既然别人花钱雇了你,你就要对的起自己的职业道德。

    以美国的道德观而言,陈耕此前的做法没有任何值得指摘的地方,相反,如果陈耕不这么认真负责,那才是失职,如果他的所作所为被传扬了出去,以后都没多少人敢跟他合作了——谁让你没有职业道德呢?

    看着哑口无言的塞勒斯·罗伯茨·万斯,陈耕毫不客气的痛打落水狗,老实不客气的对塞勒斯·罗伯茨·万斯说道:“另外,万斯先生你到底是哪边的?别忘了,给你发薪水的可是西科斯基而不是五角大楼。

    你们西科斯基似乎还准备把‘黑鹰’直升机推销给华夏政府,知不知道如果按照你刚刚的那一套瞎搞,华夏人发觉自己在这批‘塔赫’上受到了欺骗,会对西科斯基的生意造成多大的影响?”<... -->>

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