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    文件到达益州市,李毅又将省里的这两个文件,进行了加工,增添了不少条例,严格规范了公车的使用。

    市里公车不仅数量少,而且大都老化严重。这是不争的事实。

    干部外出任务多,有限的公车满足不了需要,购置新车又需增加财政经费。

    李毅尝试在益州市里取消公车,以补贴的方式发放给干部,由他们自行安排公务出行。

    副厅级以下干部一律取消专车,领取不同档次的车贴。

    现有的公车,做为公务用车,按需进行安排和使用,除了必要的公务用车之外,任何个人,不得再私自擅用公车。

    但李毅的改革决心是很强的,没有任何人可以说服他改变主意或是动摇他的意志。

    公车改革方法是李毅和诸多常委商议之后制定的,得到了人大和政协的大力支持。

    这次改革,将用一个月的时间完成。

    也就是说,一个月之后,益州市的公车就不能再私用了!而且,副厅级以下的干部,一律取消专车!

    这个举措一出,在全市范围内引起轩然**。

    益州市掀起的公车改革风潮,很快就传到了省里,又传到了外省和中央。

    大家对此事的看法,态度不一,但大多数人,还是持支持意见的。

    同月,国家纪检委召开全会,在会议上,徐良益同志明确提出,“鼓励支持有条件的地区和单位积极稳妥地推进公务接待、公务用车和公务员福利制度改革。”

    益州市随即成立公车改革领导小组,着手推进全市的公车改革。

    公车改革是一场涉及深层次的利益调整,也是社会各界关注的热点,改革能否成功,关键要看政策是否具备“公信力”。

    为此,李毅率先起到带头作用,除了必要的公务用车之外。他不再动用公车。

    每天早上,李毅都是坐公交车上下班,后来他发现,从住处到市政大楼。也不是太远,如果早出门半个小时,步行过去刚刚好,顺便还锻炼了身体。

    他的这个举动,世人很是不解。别说其它人了,就是他的司机钱多同志,也是十分不解。

    “毅少,你这是何苦呢?你一个人不坐车上下班,能省下几个油钱?益州市还没穷到这个地步吧?”钱多问。

    李毅回答:“世上之事,总会有第一个吃螃蟹的人。公车改革是我提出来的。我要是不先做好这一步,别人更不会做到。”

    “可是,那小车是你的专车啊,不管你用不用,它都在哪里。”钱多说:“再说了。就你一个人走路,别人都坐车,他们当面说你起领导模范作用,背地里只怕骂你傻冒呢!”

    “我这也算是以身作则吧!”李毅说:“他们要骂,由得他们去骂吧!我相信,像我这样的傻冒,只会越来越多的。”

    钱多摇摇头。却也无可奈何,他只好笑笑:“毅少,你这么做,我这个司机只能下课了!”

    李毅说:“那你就陪我一起跑步吧!”

    于是,每天上下班,钱多就陪着李毅跑步。至于秘书田华,自然被李毅放了早晚假,不必再每天接送李毅了。

    李市长的决心和行动,终于被其它官员看到并深刻的理解,看到李市长有专车都不用。其它同志也就不好意思再将公车私用了。

    益州市里,搭公交车上下班或骑自行车上下班的公务员,明显增多了。

    上行下效,李毅的言必行、行必果的果敢作风,影响到了益州市上上下下所有的干群,也影响到了群众对政府官员的观感。

    在益州市里,每天早上和下午,都会有一道独特的风景,那就是跑步的人群。

    是的,是一群人!

    李市长步行上下班的消息,传了开去,起初很多人都不相信,以为李毅这是在做秀,用不了三天就会恢复原样,大家都围过来看热闹,也有的人会陪着李毅一起散步或跑步。

    时间一久,这支步行上班的队伍就越来越壮大了!

    市民们都说,现代人的生活真是怪,每天坐着小车到处跑动和赚钱,然后,又抽出紧巴巴的时间,花上大价钱,到健身房去健身减肥,何苦呢?还不如合理安排时间,少坐些车,该散步时就散步,钱也赚到了,身体也好了。

    有关李毅和益州公车改革的报道,像一阵风般,传遍了神州大地。

    益州,继西部硅谷之后,再次成功吸引住了人们关注的眼球。

    一个月之后,益州市的公车改革方案,正式实施。

    而到这一天止,李毅已经坚持了一个月的步行上下班,为整个干部队伍,带了一个好头。

    方案实施后,没有人再... -->>

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