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说了，他们巴不得张林一败涂地。作为世界头号强国的大英帝国，虽然与张林涉及一些“生意上的往来”，但张林的快速崛起毕竟不太符合大英帝国在远东的利益，而且张林这位大华皇帝似乎有意要逐步收回大英帝国在中国已然取得的种种特权，所以，英国到底也是希望沙俄能够挫一挫张林的锐气的。好在这位世界霸主在这场华俄战争中终归还是保持了一个超级帝国该有的风度，并选择了一个绝对中立的立场。作为世界老大的英国，本着一碗水端平的处事风格，在这场战争中直接置身事外了。老大置身事外，作为世界老二的法国却是立场坚定地站在了沙俄的那一边。除了法国，最为当时代最有钱的暴发户的美国，也选择了站在沙俄帝国这一边。除了法国、美国，西班牙这个老帝国从某种意义上讲，也算得上是大华的敌人。哪怕是荷兰，这个一直声称绝对中立的国家，因惧怕迅速崛起的大华染指他们的亚洲殖民地，也就是印度尼西亚，怕是也得站在张林的对立面。
可以预见的是，大华如果败了，将会立即有一大群落井下石的家伙跳出来，他们企图继续分食中国这块大蛋糕。
所以，这场对俄战争，张林的确是顶着巨大的压力。说得直白一点，那就是因为根基太浅，朋友太少，大华的国际威望尚未真正建立起来，所以张林根本输不起！
对大华而言，这是一场许胜不许败的战争！
好在张林也有盟友，德国！并不打算孤军奋战的张林，决定好好利用自己的这个远在欧洲的唯一盟友。
1899年4月份，获悉沙俄再次派出了一支由清一色法舰组成的巡洋舰队之后，张林立即找到了德国驻华公使巴兰德。
“我需要德国盟友的帮助，我需要德国帮我钳制住法国，迫使法国在不论任何情况下都无法对我大华帝国直接宣战。作为彼此忠诚的盟友，德国至少应该利用自己的国际威望，使得我大华帝国明面上的敌人只有沙俄这一个。”张林干脆果断地向巴兰德提出了自己的要求。
主动提出要求之后，张林便是直接开出了自己的丰厚条件：“如果德国能够帮忙做到这一点，我将考虑向德国提供魔核内燃机技术并与德皇威廉二世合办德国本土汽车厂。”
汽车行业的暴利乃是国际公认，但受限于动力领域，全球的汽车行业目前正被两款汽车给垄断着——飞龙和宝马。这也就意味着，全世界只有两个国家有能力制造汽车，大华和美国。飞龙汽车一年可以赚多少钱，德国人并不知道。但年售汽车已逾二十万辆的宝马公司，每一年明面上的盈利额却是已经高达四五千多万美元，甚至有谣传说宝马汽车公司一年的盈利可能已经破了一亿。要知道，按照一辆宝马汽车1500美金的标准售价，宝马汽车公司一年的销售额高达三亿多美元，这个值堪比沙俄帝国一整年的财政收入。全世界都知道，哪怕是宝马汽车公司，其持有的魔核发动机技术也是源自大华。这也就是说，魔核内燃机技术，乃是张林独有。
如果能够与张林合办德国本土汽车厂，创建起国际上第三个汽车品牌，那么机械工业本就不弱的德国必将因此而大发横财。张林开出这等丰厚的条件，作为张林盟友且与法俄两国矛盾激烈的德国，没有任何理由拒绝。
所以，在得到张林的承诺，并大致谈妥合力创办世界第三品牌汽车的合作条款之后，德国立即就行动了起来。
而且这一次，德国相当地给力——在沙俄的东征舰队刚刚离开马达加斯加，德国竟然直接把十几万陆军以军演的名义拉到了法德边境。
这一下，法国人没有办法淡定了。德国已经“大军压境”，做出了一副随时都将入侵法国本土的姿态，这给法国国内制造了巨大的恐慌。虽然知道德国不太可能直接兵犯法国本土，但受到德国的牵制，法国已经没有办法再将注意力投注在远东了。更何况，法国和德国本就是世仇，一场1870年-1871年发生的普法战争让普鲁士成功地升级为了德意志帝国，并使得德国得到了原本属于法国的阿尔萨斯和洛林，以及多达50亿法郎的战争赔款。法德两国的领导人都很清楚，法德两国怨恨已久，矛盾上的激化迟早都将演变成为了一场战争。所以，法国人没有任何理由不提防着德国人。
作为大华唯一盟友的德国，帮忙解决着法国这一后顾之忧的同时，大华帝国皇家海军也在积极着行动着
张林从来不是一个甘于坐以待毙的人，所以，他决定主动出击！
大华勇士，为了帝国，出击！！！
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