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高速路历程要超越中国，但是有一点，美国的很多高速路，是在新中国成立之前就有的。而中国在建国之后，尤其在经历了早期的多次战争，以及中苏恶化，再加上十年浩劫之后，中国真正进行大规模基建是在改革开放之后。
这短短30年的改革开放，已经让中国在基建方面，追上，并且超越了世界各国。这听上去不可思议，实际上去了国外才知道，很多国家，都是破破烂烂的。
南美国家，不用看。南美第一大都市圣保罗，其繁华市中心，还比不上江浙沪的一个县级市的街道。至于说曾经亚洲四小龙的‘湾湾’，那就是个破烂小乡镇嘛！
世界最富有的国家，美国。洛杉矶也好，纽约也好，除了最繁华的市中心之外，其余地方，你会发现，这是美国吗？这街道的各种基建设施，也太落后了吧。
当然，美国电影里面，那些社区街道，都非常漂亮，但是那都是富人社区，是属于美国至少中产阶级以上生活的社区。这种地方，要和中国普通地方对比，那自然是要胜过。但是你要和中国的富人区比，会发现，中国富人区是丝毫不比其差的。
这还没有算其他的基础建设。例如机场、通讯、水电煤气，铁路等等。综合对比，中国的基础建设发展之快，发展之全，令人发指。
这自然就是地方政府有钱，为了政绩而不断基建带来的红利了。当然，如今的老百姓自然也要因此付出一些代价。
林风并不是为国家洗地。这只是林风目前这些国家待过之后的对比，去重新审视中国，你才会知道，中国真的已经拥有了很多便利。
例如，如今随着‘叮当网’的崛起，马云等人的努力，在中国，县级市以上，基本上满足了出行不用现金的需求。
除了公交车，还有地铁必须要用现金之外，其余完全可以不用现金。这和国外，基本上持平了。但是国外有一点，是比不上中国的。那就是网购。
网购，来源于国外。但是在中国才真正得到发扬光大。虽然说，很多实体店铺，受到网购的冲击。但是消费者来说，却得到了很多实惠，很多便利的地方。这是网购平台带来的红利。
很多人怒喷中国不好，这不好，那不好，那是他们拿国外最好的地方，和中国最差的地方比。而且是拿全世界好的地方，和中国不好的地方比。那是不公平的对比。
那么林风所担忧的中国未来前景不妙的地方是什么？
林风所担忧的中国前景是阶级分化。
如今，中国改革开放的红利，让国人不同阶层，得到了改变命运的机会。80年代的小商贩，90年代的国企改革和股票，21世纪的网络创业，当然这只是主流，但是代表着各个阶层，都在这波国家改革红利中获利了。
但是，未来呢？随着改革红利的落幕，国家的阶级必然将固化。在林风看来，未来10-15年之间，中国的阶级将会固化。
这什么意思呢？就是说，如果没有大的变动，那么穷人的儿子就是穷人，中产阶级的儿子就是中产阶级，富人的儿子就是富人。
这听上去，似乎和现在没有不同啊。实际上不对。现在，很多人还能够通过各种渠道去致富，例如读书，例如经商等等。
但在未来，这个改革红利之后，你再想要改变命运，不是不可能，只是很难，很难。简单来说，80年代，你随便摆个摊，都能赚钱，一天赚的钱，有时候顶的上工人一个月工资。
但是到了90年后，就不行了。摆摊不怎么赚钱了，因为大家的消费水平起来之后，认为地摊货不好，所以进入商店购买。这个时候，各种店铺赚钱。但是到了现在呢，店铺也不赚钱。至少，不是你随便开家店铺就能赚钱的。
这是什么？这就是时代变迁，改革红利逐渐落下的场景。随着中国经济的归位，各行各业的阶级固化，你想要打破阶级，很难很难。
哪怕是在美国，都很难。都说，知识改变命运。
这一点，的确存在。但是美国那么多大学生，最后真正能改变命运的就那么些个。而且，大多数穷人家的孩子，成为白领，坐在办公室，吹空调，打电脑，看似风光的背后，是他们还要还上十几二十年的求学贷款。
也就是说，你依然很穷，收入不低，但是你的实际购买力很低。除非你是那种极为聪明的天才，否则在美国，美国梦下，你都很难改变命运。
中国未来，也会如此。(未完待续。)