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事事都被远远抛在了脑后。
午饭之后。轮到霍尔宁带着另外几名炮手出来晒太阳了。不过这大西洋上地天气有些奇怪。之前还晴空万里。一下子功夫便又起了风。大片大片地乌云从远处飘来。海面上地波浪也渐渐大了起来。甲板上地轮休地舰员们很是扫兴。但也不得不收拾好东西回到船舱。毕竟。海面上地狂风暴雨那可是相当有威力地。
让舰员们还在为天气犯愁，他们的舰长奥波德斯托恩则刚刚接到了一条来自基尔海军司令部的密电，电报里并没有什么实质性的内容，只是让他启封代码为“融合”的机密文件。在战舰起航之前，几份高度机密的文件直接从基尔运来，上舰后立即锁进舰长室的保险柜里，即便是奥波德斯托恩本人，在得到指令前亦不得擅自拆封。假如巡航归来都没有接到命令，那么海军会在战舰入港后的第一时间派专人将这些文件取走，假如战舰在战斗中遭到重创或是生其他事情而无法返航，那么舰长和参谋官们必须将这些机密文件销毁----由于这些文件使用了特殊墨水，只需要一杯普通的白开水就能解决问题。
奥波德斯托恩遵照命令取出封面上写着“绝密-融合”的文件，小心翼翼的拆开封条，这里面只有寥寥几张纸，却让他翻来覆去的看了足足半个小时。末了，他召来舰上最主要的几名军官，将文件让给他们一一看过，然后将除最后一张标有一系列位置的图纸留下之外，其余统统放进洗脸的水盆里。只两秒钟功夫，这些纸上的文字就完全消失不见了，只剩下一盆混沌的脏水。
奥波德斯托恩转过身，神情严肃的说道：“诸位，不论在任何情况下，都不能泄露这些机密资料，德意志万岁！”
“德意志万岁！”军官们异口同声的回应到。
海面上的狂风暴雨说来就来，世界很快陷入到黑暗之中，狂风掀起高达数米的巨浪，不断拍打着这艘重巡洋舰坚固的干舷，晃得舰上的人员连最基本的平衡也难以保持，行走、进餐以及如厕都成为高难度的技术活。
受这场暴雨的影响，“欧根亲王”号在十二个小时里只向前航行了150海里，比正常状态满了约三分之一，这原本就已经足够让军官们头疼了，可风雨还没有停止，舰上的蒸汽轮机就又出了问题----纳粹德国的海军舰艇，除了动力系统之外，其他各项技术指标都是非常优秀的。也正是基于这样的原因，德国舰员们在损管维修尤其是动力系统修复上颇有经验，他们通常都能轻车熟路的找到问题症结所在，虽然一时间无法根治，但恢复舰艇正常行驶能力还不太难。
经过连夜抢修，到了黎明时分，“欧根亲王”号已经恢复了百分之八十的动力，至少能够保证17节巡航速度。这时候，海面上的风雨夜也渐渐减弱了，在奥波德斯托恩的指挥下，战舰径直向西南方驶去。
通常情况下，大西洋西南部海域很少有盟军船只和舰艇活动，因而“欧根亲王”号持续向这个方向的行驶引起了一部分舰员的注意，但他们并没有质问指挥官的权力，便只能在私下里满怀好奇的讨论着。
几个小时之后，“欧根亲王”号动力系统终于复原，考虑到高速航行将让先前出现故障的蒸汽轮机承担较大的负荷，舰长奥波德斯托恩只让战舰加速到24节，到了傍晚时分，战舰在航海图上的位置已经距离南美大陆不远了。就在这时候，从基尔来的密电带来了一组新的指示：次日正午之前抵达H位置！
奥波德从口袋里掏出那张标有一系列地理坐标的图纸，很轻易的找到了H点，他抄下那个地点的坐标交给参谋军官，经过计算，“欧根亲王”号目前距离那里还有近200海里。
奥波德低头思考了关于时间与速度的问题，现时间还是相当充裕的，这才松了一口气，旋即下令将航速减缓到巡航状态的17节，以节省宝贵的燃料。
在这之后，“欧根亲王”号一路上总算是顺风顺水，到第二天太阳升起的时候，他们已经离制定位置非常接近了。和往常一样，奥波德谨慎的派出了两架Ar-196水上飞机进行全半径侦察，半个小时后，其中一架便返航回来并报告在西北方50海里处现一支身份不明的舰队！
尽管这属于机密任务的一部分，谨慎的奥波德还是下达了全舰戒备的命令，这一下，倒是让舰员们兴奋且忙碌了一阵子。