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本海西南部活动。
虽然名为重巡洋舰，但“海风”号实际上是继德国海军的“格奈瑟瑙”号和“莱比锡”号之后又一艘带有飞行甲板和大口径舰炮的航空战舰，其最高航速达到30.5节、最多可搭载12架舰载机并且装备有203毫米舰炮的新式航空战舰！
德国最高统帅部显然不会把这样一艘预料中的“跟风之作”当作心腹大患。他们唯一感到惋惜地是日本海军在航空战舰方面虽然有庞大的跟进计划，在德日开战之时却只有这一艘付诸实施，并且只是让日本政府在财政付出了大约一千万日元的代价，倒是日本海军部在惨遭失利之后将它当作了最后的救命稻草——他们期望“海风”号能够凭借高航速和自身舰载机成为一艘超级袭击舰，以骚扰德国人在日本海的航线并让德国在这一区域的大多数舰只疲于奔命。
很可惜，老辣的施佩并没有跟着日本人的思路走，根据最高统帅部的指示，他将整个舰队分成一个主力行动编队加若干机动编队的模式，那些又被成为“123编队”的警戒机动编队通常包括1艘万吨级护航航母、2艘万吨级巡洋舰和5艘航程远、反潜能力强的驱逐舰，这样一个编队最大的特点就是海空火力均衡、整体航速快，它们既可以用来为运输船队护航，又可以单独执行警戒任务，以日本海军目前的实力除非是整个主力舰队出动否则很难威胁到这样的海上编队。
在施佩的背后，分成76艘登陆舰船的6000余名德国海军陆战队士兵和1200名墨西哥士兵正抓紧时间作最后的休整。登陆行动预定在黎明时分发起，但对于那些来自墨西哥海军陆战队的士兵来说，这将成为他们最为兴奋的一个夜晚，因为此前他们还没有参加过任何一次海外的登陆作战行动，他们中大多数人甚至是第一次踏出国门，从前总是倍受美利坚合众国欺凌的国家终于有了在国际舞台展示的机会，上至墨西哥总统下至普通的陆战队二等兵，每个人都有种扬眉吐气的畅快感觉。
眼前的形势看起来一片大好，但每每想起这些即将登上异国海滩作战的德、墨两国士兵，施佩心里还是有些不安，因为就在这个早上，位于青岛的远东集群指挥部给他发来了一份密电，密电中通知他德军地面部队在朝鲜半岛的行动已经由“南北并进”改为“先北后南”，但联军在釜山发动登陆作战的行动仍按原计划发动，只是陆战部队在登陆后将不再向北攻击前进而是依靠海军掩护固守釜山一带。相应的，施佩舰队在釜山海域滞留的时间也被延长了，虽说这支舰队足以和倾巢而出的日本海军对抗，但施佩所担心的，是日本人残余的潜艇和数量不详的鱼雷艇。
半个小时的时间转瞬即失，联军舰队如约开始了声势浩大的对岸炮击，随着夜幕的降临，施佩担心的情况也出现了——晚上6时10分，在舰队东南方警戒的驱逐舰分队发来报告说发现十余艘身份不明小型舰艇从对马岛方向开来，从它们航速和航迹来看，那极有可能是日本海军的高速鱼雷艇。
“第1、第2炮击分队保持目前队形，第5驱逐舰分队、第9猎潜舰分队在东面和南面以狙击队形散开！”
施佩不用多作思考便下达了这些在胸中酝酿已久的调整部署。由于近年来热衷于巨舰大炮和航空母舰，在中日、日俄战争中多次尝到鱼雷艇偷袭战术甜头的日本海军对于这一“传统兵器”的热情降低了许多。
尽管如此，在1914年世界大战爆发到1928年德日战争开始之前，日本海军还是相继研制了近十种鱼雷艇，其中有可以由战列舰携带的小型高速鱼雷艇，也有购进德、美海军鱼雷艇进行分析研究而制造出的仿制品，排水量从10吨到40吨不等，船体有木质也有钢制，航速甚至有达到43节的。
只是由于日本海军在远东区域一直占据绝对优势，这些型号的鱼雷艇无一例外的只进行了小批量建造，到1928年时除了那些列入预备役的旧式鱼雷艇，整个日本海军所拥有的鱼雷艇还不超过50艘。
凭着手上这些关于日本海军的鱼雷艇部队的情报，施佩丝毫不敢大意，毕竟自德日开战已有一年多时间，而且鱼雷艇这种小型舰艇耗用的资金和资源不比战列舰，只要日本政府愿意，他们完全可以从建造主力舰的人力物力中拨出一部分全力建造鱼雷艇，而相比于培养一名飞行员或是战舰指挥官，训练一批鱼雷艇员显然要容易的多。