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    战争进行到第五个年头,随着科学技术和工业产能全面向军队倾斜,美国陆军的装备有了质的飞跃。

    这个时候的美国空军还没有独立于陆军之外。早在日本联合舰队偷袭珍珠港之前,美国陆军就进行了改组,由副参谋长亨利.阿诺德中将兼任陆军航空兵司令,这就使得战前还是不起眼配角的陆军航空兵的地位,得到了显著提高。

    战争爆发后的第二年七月,美国陆军航空兵改组为陆军航空队。随着美国参谋长联席会议成立,陆军再次进行了改组,由地面部队、陆军航空部队和陆军后勤部队三方面组成,这就使得陆军航空部队的地位再次得到提高。

    到四三年十月,美国陆军航空部队先后成立了12个航空队,175个作战航空队,共188万人,约五万架飞机。

    美国陆军航空队装备的主力机型包括P-51“野马”、P-47“雷电”和P-38“闪电”战斗机,B-17“空中堡垒”、B-25“米切尔”和B-29“超级空中堡垒”轰炸机,喷气式战机也开始着手研制。

    但是,由于日军战机对美国东部工业区连续的轰炸袭扰,导致喷气式战机的研发状况不断,第一架原型机XP-59A直到今年六月才完成,但性能方面甚至比不上P-51“野马”,只是在一些飞行学校和航空俱乐部装备了一些实验机型。以获得翔实的飞行数据。

    日军在北美大陆登陆后,获得了大量美国的高新科技。其中就包括最新战机的生产资料,这导致日军战机的研发水平有了突飞猛进的进步。日本人不但充分吸取美军战机的优点。甚至还利用美国人的飞机生产线来生产美式战机,用于对美作战。

    日本的问题在于需要同时应对多条战线,东南亚和澳洲、北美等占领区因为财阀的插手,利益纠葛扯皮不断,产权关系一直无法明晰,兼之国内壮劳力极度匮乏。而强迫工作的盟军战俘和白人工人消极怠工,生产资料严重不足,产能一直提不上去,日军的战机数量自然就比不上已经进行全国总动员的美国。

    目前北美战场日美两军的战机数量比为1比4。一架日军战机要同时应对四架美军战机的挑战,美军占据了绝对优势。

    相对于一向比较稳定的海军来说,美国陆军地面部队的变化也是非常大的。

    战前总数仅为十万的美国陆军没有人看好,这支军军队严重缺乏实战经验,装备陈旧落后,训练参差不齐,在列强中只能用末流来形容。

    随着战争的爆发,尤其是日军对北美大陆的登陆,美国加快了装备更新的步伐,尤其是注重装甲部队的建立。到今年为止编成了二十个装甲师,并形成重型、中型和轻型坦克三大体系。

    这其中,重型坦克根据德国的“虎”式、苏联的KV和IS、安家军的虎I坦克为研究对象,研制出了M6和T29重型坦克。这两款坦克虽然在各装甲师中装备很少,但其皮糙肉厚,日军的反坦克火力对上其非常困难,一直作为攻坚主力使用。

    中型坦克M4“谢尔曼”系列,这是美军装甲师的主战坦克,主要装备76mm火炮。在900米距离上可以击穿88mm/30°钢板。搞笑的是,日军北美军下辖的第一、第二装甲军装备的也主要是M4坦克,虽然性能比不上美军的后期改进型,但依然可以威胁美军坦克的安全。

    轻型坦克M3、M5“斯图尔特”系列,这是美军独立坦克营的主战装备,主要配属给步兵使用,作为进攻中的掩护火力。

    最让美国人引以自豪的是炮兵的进步。

    早在上次欧战时,美军高层就认为陆军必须有火力更强的支援武器,以作为75毫米火炮的补充,于是155毫米榴弹炮加入了现役,和75毫米火炮一起作为美军师一级的主要炮兵武器。

    可惜155毫米榴弹炮的机动性差,还有许多其他方面的缺陷,战争结束后美国人虽然认为应该以其他口径的火炮来代替,但由于受国际和平大环境、二九年金融危机和孤立思潮的影响,美国政府对新式火炮的研发一直时断时续,没有取得多少实质性的进步。

    珍珠港事变后,美国人认识到建设陆军的紧迫性和必要性,又从欧洲和亚洲战场的实际战例中认识到介于75毫米与155毫米之间的105毫米火炮的优越,于是主动选择从南华引进105毫米山地榴弹炮专利和生产线。

    南华的105毫米山地榴弹炮重量仅1310公斤,能发射13种不同类型的炮弹,每分钟可以发射20发,最大射程12公里,可由飞机进行运送、空投,由车辆或畜力牵引,或拆卸为十一个部件由人员或马匹进行快速运送。七名炮手可在三至四分钟内完成拆卸工作,单个部件可由人力搬运,所有部件可在四到五分钟内重装为完整的榴弹炮,以执行新的任务... -->>

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