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    本特纳在大学里学的是汽车设计,但是也兼修过计算机,而且玩的还不错。

    威格尔公司里面用的服务器是老款的ibm的机器,虽然现在看起来有点落伍,不过性能还凑合,虽然不算高大上,但是最起码还能用。

    本特纳很熟练的找到一个接口,把手里的硬盘插了上去,然后开始翻找资料下载。

    他并不担心会有人进来,也不担心有人会看到。

    那些个老家伙,基本中午走了,就不会再回来了,他们不是把时间消磨在台球室,就是消磨在酒吧里,反正不会在公司的办工作前。

    至于公司的监控,他更不担心,因为威格尔公司里,根本就没有监控,这破地方,有什么值得别人偷得东西吗?

    显然没有!

    服务器里面存储了很多威格尔原来关于变速器的研发资料,其中最有价值的还是那套萨博独门研发的sensonic变速箱系统。

    这是一套自动变速箱系统,不过和普通的液压自动变速器不一样。

    手自一体化的变速器目前主要有3种不同的型式:第一种是以自动变速器的技术为基础。

    第二种是由普通“h”型换档方式的手动变速器和自动离合器相结合。

    第三种则以手动变速箱为基础,把离合器的自动控制和电子液压顺序换档相结合。

    而萨博的这套技术,就是属于第三种,很有自己的特色,1993年诞生,和他们的涡轮增压发动机一起配合了有十几年了。性能可靠,在市场上小有名气。

    如果不是因为萨博的人不会开推销,通用的人又看不上,本特纳觉得这款变速器,其实还是很有前景的。

    这台服务器里。不光有种变速器的资料,还有萨博一直引以为傲的六档手动变速器的资料,一起其他一部分没有完成的双离合变速器,还有cvt变速器的设计资料。

    这些都是兹拉坦点名要的,那个笨蛋就是一个只懂得使用暴力,和只能玩玩歪门邪道的坏种。真不知道站在他背后的到底是哪个,居然这么识货。

    很快他手里这个五百g的硬盘就下满了,他又拿出了另外一个硬盘,连接到数据接口上,开始继续下载。

    在下载的同时,他也没闲着。而是开始翻看服务器里的资料,这一看不打紧,还真让他发现了不少好东西。

    萨博到现在为止,最经典的车型,就是老款的9-3,还有前几年推出,但是不是很成功的9-5.

    而在这台服务器里,居然还记载了很多9-3和9-5车上使用过的2.0t和2.3t涡轮增压发动机的资料。

    看来应该是总部那边完成了发动机的设计之后。把资料发到了这边,然后让这边的变速器工程师,用来和他们研发的变速器匹配的时候留下的资料。

    记录的很完整,有大量的发动机测试数据,还有和变速器匹配时候的各种数据记录。

    作为一个汽车研发设计工程师,本特纳当然知道,这些都是好东西。

    要知道这些玩意,可是要花费大把的时间和金钱才能搞定的,光是测试车,就得有好几台。每天不停机的在运动,烧掉大把的汽油,才能得来的数据。

    然后在从这些数据当中找出最佳的匹配值,这可不是一项简单的工作。

    他心里一动,悄悄的把这些数据也全都下载到那些硬盘里。然后开始继续翻找,这一招不打紧,还真让他发现了不少好东西。

    以前他根本没留意过这些东西,不过一想到如果兹拉坦后面的人,真的想要整车制造的资料,那这些东西,对那些人绝对有用。

    所以不管有用没用,他把那些东西全都一股脑的下载到了自己带来的几块硬盘里。

    还好这几块硬盘足够大,他用了一个下午的时间,才把那些资料,全都下载到了那些硬盘里,一共八块目前号称容量最大的500g的移动硬盘,全都塞得满满的。

    搞定了这些,他才从公司里悄悄的摸了出来。

    这才六点多,可是外面已经黑天了,该死这可是盛夏的八月份,没办法,谁让这个该死的国家,这么靠近北极圈呢。

    本特纳一路畅通无阻的出了公司,并且锁上大门,他是公司最后出来的一个人,也是唯一的一个人。

    上了车,他直接开车回家。

    晚上吃完了晚饭,他准备了一下,然后带着两块装满了变速器资料的硬盘,来到了市区的一家小酒馆里。

    到了吧台前,要了一杯波本酒,喝了一口,兹拉坦就从后面露面,冲他点了点头,然后他就端着酒杯,跟着兹拉坦来到了后面的办... -->>

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