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  但是关键是利润实在是太高,就好比宝钢和鞍钢出厂的普通钢板,一吨算下来利润也不过就是几十块,甚至十几块,最惨的时候也就是一块几毛钱。

    可是这种特殊钢,尤其是那种超硬不锈钢,这样的刚拆,如果你找对了门路卖出去的话,呵呵,每吨的利润,最起码也得是千把块,甚至是上万块的。

    所以这利润比起来就有了上千甚至是上万倍的差距,这才是李逸帆所关注的。

    但是现在他的厂子还是初建阶段,还没有打响名头,而且今后就算是进入到这个市场里面的话,因为你是势单力孤的新鲜人,而且还动了那些传统强企的蛋糕,所以一个不小心,可能就会面临被围剿的局面。

    所以如何打开市场一直地困扰他的头疼问题,而现在杨玉河居然说,晚上去见个客人,而搞不好,这个客人,就是自己今后能够打开特殊钢材市场的关键,你说这样一来,他李逸帆如何能不感兴趣。

    所以吃完了饭之后,李逸帆就立马回到了自己下榻的酒店,回去好好的梳洗了一番,晚上直接来到了杨玉河下榻的省委招待所,接上他,然后直奔市中心的一家酒店驶去。

    杨玉河这次也是没带秘书,也没带司机,就坐的是李逸帆的车,来到了市中心,在杨玉河的指点下,很快就来到了一座大厦,然后停了车。

    李逸帆下了车一看,不由得一愣,大厦的上面,有一个霓虹小灯串联起来的大字:铁路大厦!

    我去怎么来到这个地方了?难道杨叔叔晚上要见的那个人是来至铁路系统的?一想到这些,李逸帆的心头就是一阵猛烈的跳动。

    确实哈,如果能够和铁路系统的人搭上关系,那自己今后的路子可就要好走的多了。

    要知道这铁路部,在国内可是名声在外啊,中央那么多部委里面,就这铁路部是最独树一帜的。

    国家的部委过了去了,排名最前面的三个权利最大,外交部,国防部,发改委。

    后面的几个也都权利不小,教育部,国防科工委,公安部,司法部,财政部,人事部,商务部等等一个个也都是实权单位。

    而这铁路部按照人们的正常理解,应该是属于交通部的下属单位的,可是在华国,奇就奇在,这铁路部,居然是独立于交通部之外,甚至是和交通部齐名的一个部门,甚至按照排位,还要比交通部高一个级别。

    此等奇事估计也就只能发生在华国了,毕竟谁让当初建国之初,国家那么困难,连铁路都只有不到一万公里呢?

    后来国家为了打理发展经济建设,再加上建国后,大量的裁撤部队,于是这些退伍军人,就都被编排到了铁路部,成了筑路工人,然后就是大建设时代。

    于是铁路部,就这样的发展了起来,后来就正式成了国家中枢的几大部委之一。

    而且按照现在的规模,甚至已经成了国内诸多部委里面最独树一帜的一家,有钱,有权,有自己独立的经营路线,门下还有上百万的员工,就算是和能源部的几大巨头比起来,人家也是不遑多让。

    再加上国内独家垄断的政策,这铁路部,虽然对外是年年喊亏损,可是却也据对是非肥缺单位。

    这些年来铁路部的建设步子迈的可绝对不小,而今后更是一发而不可收拾。

    这铁路部,不光是修铁路,而且还会修各大城市所急需的地铁,每年下来,他们需要的金属钢材,绝对是不少,而且就算是在特殊钢材这一块,他们也用的是大头。

    如果能够和这么个部门搭上关系的话,嘿嘿,那自己家的那个钢铁厂,今后还用的着,怕没有销路吗?

    一想到这些,李逸帆的心肝脾胃这时候都跟喝了琼浆玉露之后一般,舒坦的不得了。

    跟在杨玉河的身后,两个人飘飘然的进了铁路大厦的大厅,然后在迎宾小姐的带领下,上了电梯,直接来到了顶楼的餐厅,进了一个包厢。

    李逸帆跟着杨玉河身后进去的,等到杨玉河闪开了一个空档,李逸帆看清楚包间里面的情况的时候,不由得是大吃一惊,因为出现在他眼前的那个人,可是让他在眼熟不过了。

    这不正是,明年就要上台,然后最后因为搞高铁而大出风头的那位王部长吗?

    当年他因为高铁一事可是出尽了风头,可是最后是成也萧何败萧何,栽跟头也栽在了那高铁上。。。(未完待续请搜索飄天文學,小说更好更新更快!

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