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    杨荣的成长,到发家,再到败亡的经历,如果非要总结一番的话,那么用这几个字来形容,则是在合适不过的了,那就是,成也萧何败萧何!

    杨荣本身其实他并不是叫做杨荣,这个名字,是他后来在南方几经闯荡之后,认识到了金融资本的魔力之后,才给自己改的谐音命,意思就是仰慕金融资本的意思。.

    以至于后来,他在国内创下了莫大的名声,反而是让大家只知道他叫杨荣,至于他本人,到底叫什么,倒是没人记得了。

    想当年刚刚从苏省的老家走出来的时候,他进入了部队,而那时候正好是国内和南方的某个小霸国家摩擦最厉害的时候。

    他成了第一批上了前线的部队人员,而且很不幸,他在这场战争当中,并没能讨得什么好处,反而是受了重伤。

    一度生命垂危,开膛破肚手术了一番,甚至脑袋也受到了很严重的伤害,但是万幸的是,他却没有因为这样严重的伤害而变成一位伤残人士。

    从那时候开始,他对于生命的态度,就变得极其的蔑视,但是却又对命运有着一丝莫名的敬重。

    在那场战争当中,他结实了不少军方上层人士派下来镀金的官家子弟,正是这种一起扛过枪的宿命,让他在今后的发展道路上,着实是借到了不少力。

    复员回家之后,他先是在南方闯荡了几年,后来很快就通过战友的关系,结实了北省的一些重要人士,而也就是在这个时间,北省正为了省内的工业发展发愁。

    因为经济模式的改变,和国家政策的变化,北省从九十年代初期开始,就已经是经济发展不顺,原本的重工业,不再受国家的待见。

    而他们的轻工业,因为独属于国家的铁饭碗,所以在改革创新,和市场竞争力方面,都不太在行,被南方迅速兴起的私人轻工业企业打的是落花流水。

    于是当时北省的领导人,就把振兴北省的工业的目光,放到了汽车产业上,毕竟北省有着良好的重工业基础,在汽车制造方面,也是有着非常雄厚的基础。

    而他们一手运作的省城汽车,又刚好要发行上市,只不过因为省城汽车的业绩不佳,所以股票沦落成了市场上为数不多的垃圾股。

    而这时候在南方闯荡了一番,很好的见识过了这金融资本的魔力的杨荣,却敏锐的意识到了这里面的机会。

    于是他就借了四百万,拿下了省城汽车那四千六百万无人认购的垃圾股,同时也和北省当时的领导拉上了关系。

    后来他还和对方保证,要把这只省城的汽车公司,包装到美国去上市融资,当时他这番话说出来,很多人认为都是天方夜谭。

    因为当时八八事件刚过,华国在世界的形象非常差,还正处于被美国为首的西方国家封锁当中,这时候说什么让省城汽车这样的国有企业背景浓厚的企业,去美国上市融资,这在很多人看来,就是一个大笑话。

    可是杨荣,却真的做到的,他在香江注册了一家公司,然后把省城汽车包装运作了一番,硬生生把这家公司,给炒作成了华国的汽车概念股,然后拿到美国去上市融资去了。

    而且还真让他给懵到了,这只概念股,在美国一上市就受到了热捧,他还真就从美国带回来八千万美元的融资款。

    当然在这次的融资过程中,他也没少做手脚,硬是靠着自己的金融手段,把自己原本在这家公司里只有百分之十五的股份,硬是给提高到了百分之三十。

    后来他有利用资本手段,和一切其他的技术手段,以及技术入股等手段,和省城汽车来了几次交换,把自己在这家公司的控股权提高到了百分之五十一。

    而这百分之五十一,也就成了他后来败走麦城的祸根。

    杨荣把省城汽车拿到美国去上市成功,带回来八千万美金,这可是让北省的一帮大小领导,见识到了他的本事,再加上他手里也掌握了省城汽车的大部分股份,所以大家也就任由他来搞。

    而他也确实是有料之人,短短几年的功夫,就把一家年产销量不过两千多辆的微型企业,硬生生给做到了年产销量几十万的大型企业,成为仅次于当时的上汽大众,和一汽大众的国内第三汽车企业。

    那时候他的风头,在省城,甚至是在国内都是一时无两。

    而也就是在那段疯狂扩张的时间,他也不断... -->>

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