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    在秦西航空制造集团的招待所里,不仅仅住着来自各地的航空技术专家,也有因为通用电气飞机发动机公司派来的美国专家。?.倒不是秦西航空制造集团为了省钱,而是这些人放在各自的单位或公司里,都是宝贝疙瘩一样的重要人物,奉元的治安虽然不错,但是把他们放在外面出了事情,秦西航空制造集团也是大为头痛。而且,这里说是招待所,档次却不在三星酒店之下,当初秦西航空制造集团可是着实花了不少钱投在了上面。

    而且为了避免一些麻烦,招待所从一开始装修的时候,就装修成了两个既可局部隔离又可互联互通的格局。所以李宇通等一行人,住在这里,正常情况下,也不会和美国的专家们有什么交集的可能。

    而且,招待所考虑到了他们的特殊情况,将招待所的这半层空间,全部都留给了他们一行八人——虽然说主要人物是李宇通他们四,但是怎么能没有陪同人员。

    自已单有一间客房的李宇通,也不去管位于里侧的金齐贤三人做什么,他的职责就是陪同三人前来秦西航空制造集团,然后再将三人送回京城,要保证他们的安全,要注意他们会不会脱】北,但是其他的也就不需要他操心了。

    “正如你们来之前所知道的,秦西航空制造集团,是华夏目前制造客机最大的公司,它的产品md90飞机是得到了美国前麦道飞机公司授权生产的产品,目前不仅仅在国内运营,还出口到了俄罗斯和东南亚国家,前一阵子,美国很有名的通用电气金融航空服务公司还从这里订购了多架飞机。不过它并不是百分百国有的,而是公私合营的。所以,想要从他们的手中买到md90飞机,并不是那么容易的。”金齐贤道。他是朝】鲜驻华使馆人员。自然是要比高丽航空商社的崔世英和朴南勇更了华夏国内的情况。

    “金同志,即便是再难买,我们也要尽最大的努力去争取,我们伟大的祖国的航空事业需要它。”崔世英正色道。高丽航空商社做为朝】鲜国内唯一的一家航空公司,市场地位自然是无人可以撼动。但是再牛的航空公司,也改变不了一个现实,那就是高丽航空商社目前所拥有的客机实在是太老了!

    成立于上世纪五十年代的高丽航空商社,目前拥有四十二加一架飞机。为什么说是四十二加一架飞机,因为那一架是国家最高领袖的专机。专机姑且先不提,就说高丽航空商社的这四十二架客机。最晚的一架,是在上世纪八十年代末期购入的图154,至今也有至少十五年了。更多的客机,从服役到现在已经超过了二十五年以上,最长的甚至于能够达到三十五年。

    前苏联的剧变解体,不仅仅改变了苏联人的生活,同样也对朝】鲜形成了巨大的冲击。朝【鲜不但失去了一个传统的巨大市场,同时也失去了一个获取援助的源头。九三年的时候,高丽航空商社咬紧牙关、勒紧裤带。从俄罗斯购买了三架伊尔76货机,从事华朝空运业务后,高丽航空商社就再也没有新的客机补充,至今已经超过了十年时间。

    虽然说。高丽航空商社的国际航线不多,国内航线同样也不多,这些飞机不会高强度地进行飞行,地勤人员也尽最大努力对这些飞机进行维护保养。但是时间可以说是这个世界上最无情的东西,到了现在,高丽航空商社中真正可以放心飞行的飞机也是越来越少。令调度部门捉襟见肘。这一次,平】壤总算是挤出来了一笔资金,供高丽航空商社采购新飞机,以淘汰两架七十年代初就已经服役的,已经老掉牙的图154,这两架飞机已经多次出现故障,要是幸运女神的眷顾,恐怕早就坠毁或者空中解体了。

    高丽航空商社做为数十年苏式飞机的忠实用户,采购飞机自然第一目标还是会选择俄罗斯的图式飞机,但是当他们与俄罗斯飞机制造公司联系后,确定了如今民用客机的价格与当初相比起来,已经有明显的增长,平壤准备的那些经费,也就勉勉强强地够买一架飞机而已,而高丽航空商社却需要两架新飞机,那么怎么样用一架飞机的钱买到两架飞机,就可是令崔世英两人伤透了脑筋。

    两人与俄罗斯方面进行了长达半个月... -->>

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