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    “俺大清”有着捐官的光荣传统,其他的政权也有买官,但都是临时性的,而“俺大清”却是从成立一直贯彻到灭亡,并且明码实价,童叟无欺。从这一点看,“俺大清”的商业精神是任何政权都比不上的。所以在“俺大清”买官是太正常不过的事情了。

    另外,“俺大清”买官的价格是很有良心的,从雍正年间开始,这价格几乎就没动过,比起后世每年打滚翻的房价,真是良心到爆啊。可是这银子却在贬值,这就造成能买得起官的人越来越多。到了清末,就连最贵的候补道台也多得令人发指的地步。

    有次两江总督刘揆一开会,来的候补道多得连总督衙门大院都站不下了,在衙门外的大街上都站了好大一片,真的是比狗都多。四川这边的有钱人没有两江多,候补道的数量没那么夸张,但要随时找出三五百个活的候补道还是拿得出的。

    这种买来的候补官并不稀奇,实缺才稀缺。不过,庆亲王殿下开办了“庆那公司”,专门给各界客户提供实缺官职购买的服务。“庆那公司”服务周到,信誉极好,如果团购的话,还能打折包邮哦。当然,这价格就不是候补官的价格了。

    文德嗣对这个候补道员的头衔,也是抱着无所谓的态度,但是锡良先生另外塞过来的两个头衔,就完全不同了。

    团练总办和招股局总理都不是正规的官职,看起来没什么,但隐藏权力很大。

    团练总办是负责全省的民兵招募和训练,大多是由大户缙绅担任。这个头衔的权力可大可小,牛叉的如曾国藩、李鸿章,就是靠团练起家的。混得不好的,也就在一个县显摆一下,但无论如何,有了头衔之后,就可以正大光明的招兵训练了。

    招股局总理更是不得了,可以说是四川的第二税务局,掌握了很大的财权。川汉铁路公司的资金来源主要由四部分组成:一是官股,即为地方政府持有的股份;二为商股,是地方富商认购或者在上海等地招募的股份;三为民股,主要是租股,就是来源于农民的地租;四为利股,是以前三种股本为流动资金,从事别种商业投资,收获得利润作为二次股金。

    其中后三种都是招股局在管理,这可是上千万两银子的财权。

    所以文德嗣也被在天上掉下来的馅饼砸晕了,他做梦也没想到,锡良先生居然这么大手笔,一下子就砸了这么大两个馅饼过来。

    “张师爷,总督阁下是怎么想的?为什么会让我担任这两个职务……”文德嗣有些晕了,忍不住问道。

    张师爷似乎很满意文德嗣的震惊,就笑着解释道:“呵呵,是这样的……”

    原来,锡良也是没办法。文德嗣要在四川修路建厂,这就要涉及很多个州府县,比如计划中的威远钢铁厂,就位于威远县,而威远县又属于嘉定府,到内江的公路和铁路还要经过叙州府。计划中的成渝公路内宜和隆泸公里就更不用说,中间要经过好几个州府县。

    要是工程的总负责人没个拿得上台面的头衔,怎么协调这些地方关系?总不可能什么事情都交到总督大人那里去处理吧?这些都是锡良关心的政绩工程,万万不能出错,所以就要给总负责人一个说得过去的头衔。但文德嗣是“美国人”,做个候补道员关系不大,但要授予实缺就比较麻烦。所以锡良就灵机一动,把“四川团练总办”这个非官非民,又上得台面的半官方头衔给了他。

    另外,也还有其他几重考虑。其一是建厂修路都需要招募大量人手,有了这个头衔就方便多了,可以直接去各地招募,免得那些地方官推诿磨叽,耽误了总督阁下的大事。其二,则是治安问题,清末的中国可不是什么善地,各地的土匪盗贼多如牛毛,官府都没办法。四川也同样如此,在建厂修路时,肯定少不了会遇到匪徒的骚扰,但锡良也抽不出官兵去保驾护航,所以就让文德嗣自己组建团练防御土匪。

    这个团练总办头衔的好理解。而那个招股局总理的位子,却完全是一个意外。

    锡良在接受文德嗣的建议,决定变更川汉铁路的线路之后,就让人核算了一下成本,又顺便叫几个心腹去招股局查帐,看看还有多少资金。没想到这一查,就查出问题了。

    川汉铁路招股局是去年成立的,由乔树枬担任总理(当时的总经理就叫总理),但这位乔总却长期在北京,很少在四川管事。因此从来没有召集过一次股东会议,也从未派人查过账,导致公司内部极为混乱。原本锡良不懂里面的道道,也没怎么在意,后来被文德嗣一忽悠,也就开始注意起来了。

    结果这一查帐,发现居然有七十多万两银子不翼而飞!账面上完全找不到了!银子当然不会自己跑路,这很显然是被招股局里面的头头脑脑们漂没了。

    锡... -->>

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