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在这样极端恶劣的情况之下,别说是这个时代的坦克,就算是二战之后,甚至是20世纪末的坦克,也无法应对的的,毕竟坦克在满载的前提下,也就是几百公里到一千公里以内的,再远就要后勤支援,或者是自身携带,或者是就地补给。

    就跟步枪没有了子弹,会变成烧火棍一样,当坦克失去了油料的时候,那么比起烧火棍来说,好不到那里去,能够保证自己不损失已经不错了,根本没办法攻击别人,固定的坦克,连一个普通的炮台都比不了,完全发挥不出来坦克的功效。

    樱花计划最大得问题就是后勤部及,日本不可能同美国那样,就地获得补给,总不能携带庞大的后勤车队前去,不但会耽误装甲车队远程奔袭的速度,还会成为薄弱环节,如果被美军抓住机会,哪怕不能够对付坦克,只要能够对付这些补给车队,就能够摧毁这一只装甲车队的进攻。

    思来想去,中国方面给出的,也只有空投补给了,只有这样,才能够支撑一个最初级的装甲力量,在20世纪初的一战时期,远程奔袭5000公里。

    事实上,1000多辆装甲车就是后勤,他们会携带基本的补给,用于当天的一日三餐,部分的油料,其他的都需要每天进行空投,空投的物资,除了直接灌入到的坦克的油箱之中,剩下的如果有多余的话,还会储备到这些装甲车之中,这也是携带这些装甲车的作用之一。

    中国的动力机组,相对于美国之前的,已经足够的节油了,可是320马力,超过5000辆装甲力量的庞大数字,每天需要的油料也是一个天文数字,每一辆车开行1000公里,大概需要200升以上的油料,5000辆每天需要的就是1000吨,数万人人的口粮,就又是好几十吨,加上其他杂七杂八的,还有可能会出现的战斗,每天大概要补充1800吨左右的物资才可以。

    这就需要最起码的60架超级运输机,这只是一次,5000公里的航程,不可能每天只有一组飞机来的,按照三班倒,就是180架,实际上,专门飞到这里战略轰炸机,一共有270架,其中150架是远程运输机,分成了5个中队,还有120架4个中队的侦察机,这是为樱花计划保驾护航。

    他们需要一定6架飞机为一个编队,4架在这一个装甲车队的四面八方,侦查周围到底有什么,在潜入美国的这段时间,最少在加拿大和初入美国的这段时间之中,是不可以出现任何的问题的,所以最少会有6架的会在装甲车队行进的时候,在上空全程侦查,按照中国的飞机的盘旋时间,8个小时的时间,减少一部分,6个小时,两组的飞机,就可以保障装甲车队的安全。

    中国等于在用自己的部分装甲优势和空军优势,来帮助日本完成这一次远程奔袭,日本等于说第一次收到了如此全方位的支持,无论是情报还是后勤方面,都是如此。

    当然了,日本也算是中国方面的一个小白鼠,只是一部分中国的空军和侦察机的支持,甚至连装甲力量,都是拼凑的坦克,都可以完成这么一个史无前例的计划,未来中国参谋部在对装甲力量做计划的时候,完全也可以把这样的远程奔袭的加入其中,这是一个谁都不会想到的作战方法。

    川崎美景除了观察整个训练进度之外,跟多的是考虑细节的东西,中国坦克的可靠性已经毋庸置疑了,接下来是统计每一天需求,包括一日三餐,水和各种消耗品,虽然说,美国那边淡水资源比较丰富,可中间会穿越中部的沙漠,如果的不准备足够的水,真的在这个方面出现问题,才是最可笑的。

    好几天的时间,川崎美景都在这样的数据计算和汇总之中度过的,他不但要从手下的参谋那里得到基本的数据,也需要把这些数据跟中国方面做出讨论,毕竟一些基本的消耗和备件,还是需要考虑中国方面的,还有周桥部队,这是一个从未想到的问题,却在坦克奔袭之中相当的重要,要把这些问题一一的解决掉之后,才是最终出发的时刻。

    万事俱备,只欠东风,只要平稳的度过这一个月的时间,当所有的训练科目,完全进行完之后,就可以出发了的,以现在的训练实力,包括中国方面支持的力度,川崎美景对于樱花计划充满了信心。(未完待续。)

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