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    世界大战期间,轰炸机因为体型庞大,飞行速度较慢,遭到攻击的概率就比较高。

    于是针对这些方面,飞机设计人员就对飞机进行加固,尤其是飞行员的驾驶舱,底部是必须进行特殊加固的,为此设计人员对受损的轰炸机进行调查,进行有针对性的改进。

    改进的方向是看那个部位受损较严重,就对那个部位进行特殊加固。

    了解到这个情况之后,改进的方向就被尼古拉·特斯拉直接推翻。

    受损严重,却依然能飞回来的飞机,肯定都没有受到致命性攻击,否则飞机应该是凌空爆炸,或者是直接坠毁了,这部分爆炸或者坠毁的才有研究价值。

    于是设计人员如同醍醐灌顶,终于回到正确的道路上。

    这就是“引导人”的重要性。

    以前这个角色,都是罗克扮演的。

    现在罗克工作太忙,没时间指导南部非洲的科学研究,幸好南部非洲的科研已经形成规模,随着大量科研人员的加入,南部非洲的科研实力,和联邦政府刚成立时已经是天壤之别。

    纵然如此,“引导人”的作用依然非常重要。

    别看尼古拉·特斯拉就一句话,由此产生的价值根本无法用金钱衡量,哪怕战争再次爆发后,有一架轰炸机因为尼古拉·特斯拉的提醒而幸免于难,尼古拉·特斯拉的这句话就价值连城。

    也不仅仅是轰炸机,对于其他飞机来说也一样。

    笼式驾驶舱,同样是为了保护飞行员进行的特殊设计,要不然也不可能研究了这么久,却一个飞行员都没死。

    要知道飞行员在飞行过程中,如果飞机发生故障,那么死亡的几率还是很高的。

    尤其是这种技术还需要验证的飞机。

    为什么需要验证?

    因为技术不成熟啊。

    “IT”项目之所以让人又爱又恨,主要就是因为这些衍生技术,自从“IT”项目立项后,由此产生的衍生技术已经数十项,对南部非洲的材料、电子、发动机等领域都产生了巨大的推动作用,这才是“IT”项目真正的意义。

    “还不错,至少有了这些成果,我们就还有资格继续摔飞机——”贾全哭笑不得,正式的研究项目没有多少成果,给其他项目倒是帮了不少忙,上一次360度监控技术转让给洛城电子公司之后,洛城电子公司总经理来研究所的次数就格外多,隔三差五来一次,每一次都不空手,研究所工作人员的很多福利就是这么来的。

    “其实也不是坏事——”沈思淼话刚出口就知道坏了。

    果然,贾全马上就怒目而视,看架势沈思淼要是不给一个合理的解释,就准备去看仓库吧。

    “摔坏的那些飞机,并不是完全损毁,修一下还是可以用的——”沈思淼小心翼翼,这也算是意外之喜:“——克里斯多夫前段时间对我们摔毁的飞机进行归类总结,带着几个人进行尝试修复,现在已经修好了两架,并且还总结出一套维修保养的方法,这个方法已经提交给尼亚萨兰航空,尼亚萨兰航空想掏钱买——”

    这——

    贾全都不知道该说什么好,感觉研究所从上到下都是不务正业,克里斯多夫好好的高级研究员,不去研究技术,研究怎么修飞机——

    好吧,这也算是技术。

    “尼亚萨兰航空想掏多少钱?”贾全是大总管嘛,对钱还是很敏感的。

    “好像是十万——”沈思淼表情复杂。

    尼玛十万!

    对于豪掷千万眼都不眨的小斯来说,十万兰特不值一提。

    对于年薪不过千的研究员来说,要挣到十万得100年。

    100年!

    都不要说人生能有几个100年这种话了,研究员的黄金时间也就二三十年。

    “卖了,把钱拿回来给所有人发奖金——”贾全不嫌少,蚊子腿肉也是肉,想起不务正业的克里斯多夫,贾全还得有所表示:“——给克里斯多夫的团队多发点。”

    对于这种“不务正业”的精神,还是得鼓励!

    别的不说,修好两架轰炸机,能节省多少研究经费的。

    沈思淼就喜形于色。

    有奖金谁不高兴啊,沈思淼作为大总管的助手还能多发点呢。

    离开大总管的办公室,沈思淼回到大办公室,虽然严格来说沈思淼现在也有资格拥有自己的办公室,不过沈思淼还是喜欢大办公室的那种工作氛围。

    大办公室气氛压抑,研究员们对于摔飞机这种事其实已经见惯不怪,但还是心情不佳。

    不为研究进度着想,也要考虑下那些生命处于巨大威胁中的飞行员们。

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