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    m2k型su-27,iapo在谢尔盖*柯内舍夫领导下的大改款,白色二十号真的无法在红海军重型载机巡洋舰上降落吗,哪怕没有那该死的着舰钩?

    这种问题,红空军出身、从来没在航母上呆过的龙云,碰到着舰钩掉链子的麻烦时,第一个想到的就是“弹射跳伞”,而红海军指战员的首选方案则是“瓦良格”号重型载机巡洋舰上的应急阻拦网。

    不过现在呢,这一措施却无法使用,也让他少了一种相对轻松的选择。

    在型“瓦良格”号上,这道回收舰载机的应急拦阻装置已经被使用过一次,在接收红海军第281舰载机航空团的一架su-27k时,由于该机单发受损停车、万一没勾住阻拦索的话也无力复飞,之前就使用尼龙阻拦网将其成功回收,现在左舷的这一面最后屏障还没更换过,无法再拦住着舰钩失效的白色二十号。

    着舰钩未能就位,本来就是一种极小概率事件,拦阻网却经常得用,结果今天龙云的运气就不太好。

    从无线电里听到这一消息,当时还有点沮丧,不过对龙云这样的沙场老兵来说,战争中什么样的经历没见过,被驾机降落在奥尔忠尼启则郊外矿坑中的一番回忆所激励,他很快就忘记了那一张破破烂烂的阻拦网,开始认真考虑自救的问题。

    另一方面,在接到维克托*雷泽八零后少林方丈。本来呢。他们还想指引vvs中将到附近海域的“第比利斯”号上降落。谁知这位超级王牌的战斗习惯就是一向不留多余燃油,现在的白色二十号,就连飞到二十海里外的上都成了一种奢望。

    情况危急之下,突然动了一个很大胆的念头,仿佛暗夜中一声惊雷,立时让龙云进入了头脑风暴的状态。

    开着一架燃油将尽、等不及伙伴加油的su-27m2k,伊尔库茨克航空工业联合体的至尊限量版苏霍伊,无论如何不想失去这一架宝贵的大改款座机。哪怕远东林海中的前进基地还有一架m2型、这种型号也是多多益善,狂暴战斗中不知道哪一天就会损失掉座机,龙云问过柯内舍夫,短时间内iapo拿不出新的m2,于是他立即发动头脑中每一根神经,开始认真考虑这个似乎不可能的命题。

    su-27m2k,飞行性能当然比s型要好,尺寸也多少更小一点,现在重量也几乎降低到了十七吨以下,直接降落在“瓦良格”号上的话。会怎么样呢?

    一边思考,一边侧头回望海面上的庞大身躯。龙云的虚拟计算当然不是基于短短一条二百米左右的降落跑道;既然白色二十号的着舰钩无法使用,那么常规形态的舰载机降落流程就不再适用,没有阻拦索牵引的战斗机如果还一下子落在降落区中后段,接下来除了复飞、就只有一头扎进大海。

    既然一心想挽救座机,龙云的想法比这更激进的多,现在正紧张心算su-27m2在无阻拦索情况下的最短降落滑跑距离。

    在降落过程中,综合考虑所有可以动用的减速手段,包括陆上降落时使用的机尾减速伞,主轮刹车,此外su-27s的机背减速板被m2型的垂尾方向舵差动代替,也可以发挥一定的减速作用;这些都还是常规手段,加上逆风航行的“瓦良格”,甲板风大约在三十五节,换算一下就相当于六十五公里每小时的等效速度。

    所有这一切条件加起来,对一架本质上还是陆基战斗机的m2型来说,究竟能不能把降落距离压缩到短短二百米呢?

    不可能,无论怎么想都做不到,这似乎就是龙云的结论。

    但是……

    接下来,一边与重型载机巡洋舰保持联络,盘旋归来的白色二十号又一次进入下降航迹、准备进场降落,龙云现在的想法既大胆又疯狂,反正他已经确认,继续这样徘徊下去只有坠海一条路,与其直接放弃,还不如拼尽全力赌一把看!

    抱定了拯救座机、同时也拯救自己接下来作战机会的想法,接下来,天空中涂着红五星的灰白色苏霍伊,就上演了一出让“瓦良格”上所有舰员目瞪口呆的迫降。

    驾机接近高速前进的型重型载机巡洋舰,一边在脑海中重复刚才的疯狂想法,龙云不确定自己能不能办到,... -->>

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