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奋的插口说道。
陆寒只是笑，却没有接口。陈小苒口中的事情他知道，而且比她知道的要清楚的多。不过，那可不是五车皮面粉换了两架飞机，而是500车皮的物资换了四架飞机，外加相当于一架飞机的零件。
这笔生意是由一家国内的私营公司做中间人，由国内的四川航空公司与苏联萨马拉市伏尔加联合航空公司做成的交易，四架飞机为图－154客机，而500车皮的物资，则包括了服装、食品、日用百货、家电，甚至是精密仪器在内的110多种商品。
这笔生意，怎么说呢，有赔的有赚的，而在陆寒看来，物资紧缺的苏联显然没亏本，因为萨马拉市的伏尔加联合航空早在两年前就陷入了经营困境，他们之前就与很多国家洽谈过飞机转售的生意，一架飞机的要价甚至不过一百几十万美元。如果是陆寒去谈这笔生意的话，一架飞机甚至能用三四十万美元的价格拿下，折合人民币不过是一百来万的样子。
不到五百万人民币的价格，买你500车皮物资，一车皮折合一万块，苏联人这笔买卖做的亏吗？不说别的，就算是一车皮的方便面，现在在苏联国内也能卖几万人民币出来吧？
苏联人不亏，听说那家国内的私营公司也赚了个满盆满钵，那么是谁亏了？答案不言而喻。
不说这个，就在前段时间，国内也有人找上了过符拉迪沃斯托克的航空公司，同样也是要购买客机，型号也是图－154,。人家开价就是近八百万美元两架，比符拉迪沃斯托克航空公司明码标出的价格还高。而对方开这么高的价，条件只有一个，那就是必须签署两份合同：一份是租赁合同，双方言明每年租金500万美元，租期十年。另一份则是购买合同，明确写明两架飞机购买价格为800万美元。
这两份合同中，前一份自然是假的，这东西是人家拿去报关税的，当然，也是人家要提交上去的，而另一份才是真的。算算看，即便是不考虑关税逃税的问题，仅仅是租金，十年五千万，扣除飞机的真正售价，里外里的净赚四千多万，而且还是美元。
当然，这笔生意与陆寒没关系，他现在的手还伸不到航空领域，但仅从这方面看，就知道苏联国内成了什么样子，毫不客气的说，这片广袤的土地，俨然已经成了犯罪分子的乐园。至于眼前的陈小明兄妹两，呵呵，陆寒很不看好他们在苏联经商的前景。
一对憧憬着未来发家致富的兄妹，性格又直爽，而陆寒呢，火车坐的也无聊，三个人凑在一起，自然是天南地北的一通胡聊。
在交谈中，陆寒得知兄妹两竟然也来自哈尔滨，只不过是哈尔滨的巴彦县，他们之所以想到苏联做生意，完全是因为受了朋友的影响。陈小明当初工作的印刷厂，这几年的效益就不好，去年的时候，他的工友辞职下海，做了倒爷，仅仅一年时间，就成了县里数的上号的万元户。陈小明从人家那儿取了点经，再加上印刷厂年头上的时候破产了，他索性就带着妹妹下了海，打算跑一趟生意看看。
这次，两人没打算往苏联境内深入太远，就到乌兰乌德，陈小明的朋友说，乌兰乌德的中国倒爷很多，如果不会俄语的话，在那边做生意还比较容易一点。最重要的是，乌兰乌德也好，伊尔库茨克也好，这两个地方还盛产一种国内卖得很贵的玩意——玉石，陈小明的朋友当初就用一口袋的什锦糖，换了半口袋的玉石。
据陈小明的朋友说，乌兰乌德的当地人都是从玉石矿里偷出来的玉石，跟人交易完全是以物易物，而且他们根本不关玉的品质怎么样，完全是瞎换。
陆寒当然知道乌兰乌德和伊尔库茨克盛产玉石，国内有很多所谓的和田玉，实际上都是从这边倒腾过去的，换句话说，其实都是苏联玉。不过苏联玉有的并不比和田玉差劲，尤其是伊尔库茨克出产的玉石，有的甚至通体雪白，不带一丝瑕疵。
只是陆寒也很清楚，乌兰乌德和伊尔库茨克的玉石生意非常不好做，那里的黑帮势力强大，本地的布里亚特黑帮俨然是地头蛇，要是不熟悉那边情况的人，贸然去做玉石生意，很容易落个死无全尸的下场。
尽管是素不相识的路人，但大家好歹都是从哈尔滨出来的，算是老乡，再加上能坐上同一趟火车，也算是一种缘分，因此，陆寒在胡侃的时候，不仅给陈小明兄妹两详细的介绍了乌兰乌德的情况，还隐晦的提醒他们，不要贸然去碰玉石生意，也尽可能的不要与当地人起纷争。
只不过看兄妹两那副兴致勃勃的样子，陆寒就知道这两人和大多数初到苏联的倒爷一样，富有野心却不识时务。